loading...

Welkom.

Zoals u ziet zijn wij bezig met een compleet nieuwe website. Dit beloofd een enorme verbetering te worden ten opzichte van de oude website.

Maar zoals u ook ziet is de website nog lang niet klaar en zijn we op de achtergrond druk bezig om dit zo snel mogelijk te realiseren.

We hebben alvast even de belangrijkste dingen op de home pagina gezet. Voor meer informatie houd dan voorlopig onze Facebook pagina in de gaten om op de hoogte te blijven van aankomende events.

Organisatie.

  • WEDSTRIJDORGANISATIE

    Over Amca

    In de winter van 1996/1997 zijn de voorbereidingen gestart voor de bouw van een volledig nieuwe wedstrijdleiding en technische keuring. Met deze nieuwbouw is de AMCA nog beter in staat om grote Internationale wedstrijden te organiseren. Na de oplevering beschikt de technische keuring nu over meer ruimte om hun keuringsactiviteiten nog beter te kunnen uitvoeren. De wedstrijdleiding is opnieuw ingericht om al de benodigde apparatuur nog beter te kunnen opstellen. Zoals uitgelegd in de sectie telsysteem wordt als basis voor het telsysteem het veelvuldig gebruikte telsysteem AMBrc met Persoonlijke Transponders gebruikt. De wedstrijdleiding (afhankelijk van het type wedstrijd) bestaat o.a. uit de volgende taken: Wedstrijdleider, Tijdwaarneming, Omroeper, Baancommissaris, Zender inname en Technische Controle. Soms zijn bepaalde taken gecombineerd, en tijdens belangrijke wedstrijden bijvoorbeeld bestaat de Technische Controle uit meerdere personen. De bovenverdieping (boven de wedstrijdleiding) is geheel gereserveerd voor het beleggen van vergaderingen tijdens belangrijke Internationale wedstrijden.

  • WEDSTRIJDEN

    Uitleg

    Aanvang van de (internationale, nationale, en club-) wedstrijden is doorgaans op zondagochtend om 10.00 uur. Als je wilt deelnemen aan onze clubwedstrijden dien je lid van de AMCA te zijn, je binnen 3 weken tot uiterlijk 3 dagen voor (dus woensdagavond) voorafgaande aan de wedstrijd, via deze website aan te melden. Je dien je om 09.00 uur aanwezig te zijn. Overigens is publiek natuurlijk altijd welkom bij trainingen en wedstrijden, de toegang is gratis. Zie ook de sectie faciliteiten op deze website. In de loop van de (zondag)middag wordt het meestal echt interessant bij de halve en hele finales.

  • INTERNATIONALE WEDSTRIJDEN

    Weet je dat?

    Bij internationale wedstrijden is er op de eerste verdieping van de wedstrijdleiding in de VIP ruimte ook altijd een internationale referee (scheidsrechter) aanwezig, en meestal op de zondag ook een speaker om de hele dag voor het publiek aan elkaar te praten.

  • TECHNISCHE KEURING

    Uitleg

    Bij alle wedstrijden is de technische keuring van groot belang. Bij alle klasses worden de auto's na afloop van elke kwalificatie heat en finales onder andere gekeurd op breedte, hoogte (ook van spoilers), en totaalgewicht. Bij Brandstofauto's wordt verder speciaal gekeken naar o.a. het juiste type luchtfilter, de z.g. INS-box (Inlet Noice Silencer), en of de uitlaat aan de internationale EFRA reglementen voldoet . Bij Elektro auto's wordt speciaal gekeken naar o.a. de motor, de koolborstels, de accu's en de banden.

INFO

Aankomende Zondag 11 Juni is de 5e ronde van de Tamiya-cup op het AMCA-circuit in Apeldoorn. Op Zondag gaat de poort om 7:30 open.

 

Op Zaterdag 10 Juni is het circuit geopend om te kunnen trainen. De baan is dan open van 10:00 uur tot 18:00 uur. De kantine is de hele dag open voor een hapje en een drankje.

 

 

Vlaggen

Tijdens een race worden door de baancommissaris verschillende vlaggen gebruikt. De betekenis van elk van deze vlaggen is gelijk aan die in de schaal 1:1 racerij. Hieronder een samenvatting.

De winnaar krijgt deze vlag als eerste te zien. De race is afgelopen.

De race wordt stilgelegd. Alle rijders dienen te stoppen. Meestal omdat er een ongeval is gebeurd of omdat weersomstandigheden barslecht zijn.

Waarschuwt voor een obstakel op de baan. Inhalen is verboden zolang de gele vlag getoond wordt en dat rijders hun snelheid moeten minderen.

De auto achter jou is sneller en gaat je dubbelen. Je moet deze bolide voorbij laten. Als de piloot driemaal een blauwe vlag negeert, riskeert hij een berisping.

Wordt getoond met het nummer van een rijder. De rijder moet onmiddellijk naar de pits, en is doorgaans gediskwalificeerd.

Oppassen want het is glad op het circuit. De vlag waarschuwt voor olievlekken of water op het circuit.

Een obstakel is uit de weg geruimd. De auto's mogen verder racen.

Wordt getoond met het nummer van een rijder. De rijder moet meteen richting pits wegens een mechanisch probleem.

Wordt getoond met het nummer van de rijder. De vlag waarschuwt de rijder voor zijn onsportief rijgedrag. Als de vlag genegeerd wordt, kan de zwarte vlag hierop volgen.

Waarschuwt voor een langzame wagen op de baan.

Bekijk de wedstrijd kalender 2017

&

de wedstrijd reglementen

HOME

SCROLL DOWN

 

Als u wilt kunt u ze ook downloaden en uitprinten. zo heeft u ze altijd bij de hand.

LID WORDEN

KLIK HIER

CONTACT

Contact Info

Kanaal-Zuid 134, 7332 BD Apeldoorn

Lid worden

Wedstrijden

Over amca

Contact

  • Binnenkort meer info